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內容來自YAHOO新聞
100公里死亡公路沿線沒有半間醫院 排灣族醫師募款救命
台灣在全民健保制度下,有著高密度的醫療資源,卻也存在資源分配極度不均的問題。台東縣車禍致死率為全台之冠,每40件車禍就有1人死亡,其主要幹道「南迴公路」可說是全台最可怕的死亡公路,其中台東達仁至屏東枋寮這段100多公里的南迴公路,長久以來被視為「台灣醫療的最後一環」,沿線居民便有3萬多人,每年更有超過130萬名旅客往來穿梭,途中卻沒有任何一間大型醫院,只有幾間衛生所、小型診所,即使市區醫院日夜急診不休支援,甚至有醫生犧牲自己的休假,進行巡迴醫療,仍無法改善偏鄉專業醫療資源匱乏的問題。
台東縣是全台車禍致死率最高的地區,是台北市的8.5倍。(取自FlyingV募資平台)出身排灣族的醫師徐超斌,7歲時妹妹因就醫路途遙遠,最終因肺炎過世。2002年他離開台南奇美醫院返鄉,2006年任職達仁鄉衛生所主任期間,因工作過勞一度中風,出院復健後為推動建立「南迴醫院」,於2011年成立「台東縣南迴健康促進關懷服務協會」,主要進行社區老人與兒童的照顧服務。
設立基金會募款 計畫2度被退回
據《全國公益勸募條例》規定,僅學校、宗教團體、具法人資格的協會或基金會才能公開勸募,因此徐超斌必須先設立「醫療財團法人南迴基金會」,才能正式對外接受募款成立南迴醫院。但衛生福利部於2012年和2013年,因擔憂日後財源和經營穩定的考量,2度退回徐超斌的申請。
外界曾質疑徐超斌尚未完成基金會的立案,卻已獲捐款達3千萬元(基金會成立標準),且款項最後流向,也未明確公布是否真正用於興建醫院,於法不符。對此,徐超斌嚴詞否認,外界捐款皆直接匯入「南迴醫療財團法人籌備會」帳戶,而非他個人帳戶,款項都有專人管理,從未用個人名義對外募款及接受捐款。
徐超斌醫師於2002年離開台南奇美醫院,回到故鄉台東達仁鄉服務。(取自徐超斌臉書)推動南迴醫院頻受挫 與許多單位發生摩擦
徐超斌在推動南迴醫院期間,曾與許多單位發生摩擦,2014年台東縣衛生局以達仁鄉死亡率偏高、公共衛生教育宣導成效不佳為由,撤換徐超斌衛生所主任一職,降調為駐在醫師。
對此,台東縣衛生局長盧道揚表示,徐超斌的專業領域是急診臨床醫療,達仁鄉老年人占全鄉人口不到9%,其中癌症、肝病問題嚴重,顯見衛生教育有問題,因此由曾獲醫療奉獻獎、以衛教見長的太麻里鄉衛生所主任巴德雄接任。
除此之外,據衛福部的「緊急醫療網計畫」,南迴線的急重症病患是由地方衛生所(室)結合區域醫院支援,目前並未具體規畫為南迴線居民設計急重症專責醫院。
不過原民音樂人毛恩足於2015年12月號召10名原民歌手,發起「4141-為南迴而唱」募資計畫,聲援南迴醫院的設立,透過公益演唱會與發行合輯,將所得款項捐助「南迴健康關懷促進服務協會」的社福照顧。
原民音樂人毛恩足曾在2015年12月號召10位原住民歌手,發起「4141-為南迴而唱」募款計畫。(取自FlyingV募資平台)徐超斌表示,接下來要募集1億5000萬元作為興建醫院及添購醫療設備的金費,但由於基金會仍未成立,目前無法正式對外募款。往後南迴醫院若設立,1個月將需要1000萬元的營運費用,還需要藥師、醫檢師和復健師等專業人才,這些問題都將成為設立南迴醫院的考驗;但徐超斌認為,只要有 1萬人每個月固定捐1000元,營運費用就有了,目前的任務就是完成申請成立基金會的程序,朝早日設立醫院的目標邁進。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/100公里死亡公路沿線沒有半間醫院-排灣族醫師募款救命-140114464.html
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