張擇端 清明上河圖血拼有理
博客來
不同凡響的曠世巨作，帶你體驗東方美學
中國美術多山水畫，雲煙蒼茫，引人做出世之想，難得有一件〈清明上河圖〉，讓我們有機會細看這件名作，也同時回頭來觀看我們自己的城市。－－蔣勳〈清明上河圖〉是一份珍貴的藝術與社會史料，您可能看過各式各樣不同版本的上河圖介紹，但您絕對不能錯過美學大師蔣勳的電影分鏡角度與城市居住詮釋觀點。且看蔣勳大師如何引領我們走進千年前的市井況味，找到繁華城市裡的幸福節奏，思考自己與城市的關係，思考城市文明存在的幸福正向價值。在美學大師蔣勳的眼裡，真正的〈清明上河圖〉只有一件全世界有近四十件不同的＜清明上河圖＞版本被收藏著，但只有收藏在北京故宮的北宋張擇端畫的這一張，是美學大師蔣勳眼裡真正的〈清明上河圖〉。這件中國美術史上難得一見的的以城市為主題的傑作，放在世界美術的格局上，遠遠超過同一時期任何一個民族的繪畫成就。〈清明上河圖〉就像一部現代電影
蔣勳認為〈清明上河圖〉就像一部現代電影，真實記錄了一千年前鄉村、都市間的交通運輸與社會、經濟面貌。這部視覺變化萬千的中國長卷藝術，透過蔣勳細膩的博客來網路書店分鏡解說，讓欣賞者隨時可以掌握最精彩的畫面。從「驢隊馱炭」、「近郊農村」，經過「行道樹」、「交流道」這樣緩和的場景鋪敘後，走進城市主題，一幕幕漕運繁華與商業街道人來人往的熱鬧景象，將劇情帶到畫卷中心位置的「虹橋事件」。博客來書店〈清明上河圖〉全卷五百多公分、彙納八百多個人物
〈清明上河圖〉全卷五百多公分、彙納八百多個人物，是十二世紀人類文明史上最多元興盛的都會縮影。在張擇端的美學世界裡沒有「英雄」，城市繁華的「主角」就是庶民百姓。他在京城街頭，看庶民百姓的生活，看苦力搬運米糧，看縴夫拉船，看街頭攤販叫賣，看橋樑上人潮來往，看車馬滾滾駛過，看士紳豪商的富貴，也看城牆腳下殘障乞丐的貧苦，他們，都是張擇端筆下「主角」，八百多個各行各業各種身分的「城市居民」，不分富貴貧賤。透過人與人的身體，人與人的眼神，互動牽連，張澤端在一片看似繁榮喧嘩的商業鬧市中，捕捉到屬於「人」的深沉心事以及城市人性荒涼中的溫暖。博客來網路書店歡迎您〈清明上河圖〉是一份珍貴的社會與經濟史料
除此之外，〈清明上河圖〉更蒐集了城市林林總總的圖像，汴京河岸漕運卸貨的真實景象，讓觀賞者對一千年前的造船技術，貨物的運輸、貿易、倉儲、搬運，都有了全面具體的了解。〈清明上河圖〉對舟車、橋樑、屋宇、人物、服裝的精細寫實，成了北宋城市最豐富的一卷百科全書，不只在藝術上傑出的價值，也保留了第一手最不可取代的北宋都城史料。博客來不論是都市豪宅、農村竹籬茅舍、各種建築物，或是巍巍皇城高大宏偉的城樓，屋上琉璃瓦舖面，兩端屋脊鴟尾，鉅細靡遺的宮殿建築，每一處都是個性層次分明，可以說是十二世紀北宋建築史的最好資料。其中並記錄了北宋漕運物資通有無的經濟貿易現象，可說是一千年前北宋「漕運碼頭」最真實的紀錄片。獨家贈送全長364公分〈清明上河圖〉，名作、導覽，一次擁有
坊間有那麼多上河圖導覽版本，但您絕對不能錯過這本美學大師蔣勳全新幸福美學代表作，不只用全新的電影分鏡手法，解析〈清明上河圖〉，讓讀者充份掌握流動的視覺變換，與媲美現代電影的精采畫面；更用全新都會觀點，帶你一起探訪千年前繁華城市裡的生活智慧美學。尤其不能錯過的是，這張曠世巨作中精藝絕倫的界畫，將在這本導讀裡，透過信誼團隊獨家設計的精緻手描線稿，搭配大師細膩的導讀，帶您慢慢品味畫中細節，品味北宋繁華盛世的城市風貌與風土人情。隨書附贈全長364公分〈清明上河圖〉完整拉頁全覽圖，千年名畫一次擁有。博客來網路書局
作者簡介蔣勳福建長樂人。一九四七年生於古都西安，成長於寶島台灣。中國文化大學史學系、藝術研究所畢業。一九七二年負笈法國巴黎大學藝術研究所，一九七六年返台。曾任《雄獅美術》月刊主編，並先後執教於台大、文化、輔仁大學，擔任東海大學美術系創系系主任七年。國立中山大學、政治大學駐校藝術家，東吳大學通識講座《當東方美遇上西方美》教授。現專事寫作繪畫、藝術美學研究推廣。近年在美學教育推廣方面，更推展向兩岸四地，播種無數美學的種子，處處散播美的感動與生命之美。
博客來
- 作者： 蔣勳 新功能介紹
- 出版社：信誼基金出版社 新功能介紹
- 出版日期：2012/04/05
- 語言：繁體中文
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張擇端 清明上河圖血拼有理
內容來自YAHOO新聞
北市塞車問題難解 柯P擬用eTag來解決
台北市長柯文哲上午來到榮濱商圈發放發財金，而對於台北市塞車的問題，柯文哲表示要先建立客觀數據，將在幾條重要道路設eTag，計算汽機車的流量跟流速，但民眾擔心這會不會又要收費，柯文哲急忙回說，這個只是方便統計車流量，並不會收費。
來到榮濱商圈的年貨大街，柯文哲化身財神爺發放發財金，現場的民眾和攤商看到市長來了，相當開心，搶送吃的給市長補補身體，柯P吃的津津有味，就要過年了，整條年貨大街被人潮擠得水洩不通，但讓他煩惱的恐怕不是人潮，而是車潮，因為台北市的塞車問題一直無解，剛從日本考察回來的柯P現在打算用eTag來解決。
台北市長柯文哲：「那個eTag你知道要選幾個重要的程式來把它建立，最重要的幾條道路那個流量來算整個台北市的交通狀況，這個目前交通狀況惡化，這個市民都有感受的到。」打算用eTag來解決塞車問題，但民眾擔心這樣是不是等同於市區道路也要跟著收費，柯文哲連忙解釋，台北市長柯文哲：「不是不是，因為目前台灣的車子裝eTag數量相當多，應該超過九成，只要在幾個路口各裝eTag的話，我們就很容易算出汽車的流量。」
請民眾不用擔心，柯P說只是要將車流量建立數字管理，才能進一步解決塞車問題，台北市長柯文哲：「對交通最不滿意的是內湖區，所以我知道內湖那裡應該是全台北市交通最差的地方，至少滿意度是最低的。」笑稱自己也是的受害者之一，柯P這回拋出新的想法，但能不能將塞車問題解決，還考驗市府接下來該怎麼執行。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市塞車問題難解-柯p擬-etag來解決-042820613.html
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