龍戰在野 卷三熱賣好物
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內容簡介:
2013年，全國圖書館借閱率最高的作家
荒漠謎城、大汗寶墓！？
塞外征戰進入全新篇章！
武俠大師黃易?? 最新作品
規模超越《尋秦記》《大唐雙龍傳》
延續《日月當空》
重塑盛唐風華！
為了對付鳥妖，符太終於施展秘藏絕學，
兩大頂尖魔門妖異，展開搏殺百里的血腥戰鬥。
生命真相與仙門之秘，龍鷹與符太的深談，又將有何影響！？
突厥大軍衝擊鹿望野，燃起大沙海殘酷的殲滅戰，
博客來龍鷹與丹羅度的不敗傳奇，到了正面對決的時刻！
?
潦草的藏寶圖，神秘的大汗寶墓，
奇異的不管城——沙陀語「不屬於任何人的地方」——群雄畢至，
這裡是通往秘寶的門戶，還是厲鬼索命的淵藪！？
博客來網路書店
《盛唐三部曲》橫跨武則天、中宗、玄宗三朝，部部精彩，遠承《邊荒傳說》淒美迷人的荒亂時代，近接《大唐雙龍傳》波瀾壯闊的開國奇局，打造出未來的《破碎虛空》與《覆雨翻雲》的玄奇秘異。
大時代的起伏跌宕，英雄能人輩出，或逐鹿天下、或放浪江湖、或意在物外。史實與虛構的完美結合，規模和氣魄比之《尋秦記》、《大唐雙龍傳》尤有過之，實是黃易異俠系列的樞紐之作。
仙門系譜、魔道淵源，角色秘辛典故，留白的壯麗風景，武道至境的窮究追求、揉和玄學和哲學的思辨理路，《盛唐三部曲》跳脫前人窠臼，如反掌擊破天機，將 武俠小說擴展至新的極限，不但吸引了許多原本不看武俠小說的讀者追讀，也令老讀者迫不及待要進入新的篇章，是大師再攀巔峰之作。
本書特色博客來書店
超越武俠
跳脫前人窠臼。無可比擬的龐大格局，武道至境的窮究追求，智謀爭鋒、沙場血戰、揉和玄學與哲思的理路，如反掌擊破天機，將武俠小說擴展至新的極限，連原本不看武俠小説的讀者都深受吸引。
博客來網路書局超越金庸
民國100年，黃易正式超越金庸，在全國公共圖書館的武俠小說借閲榜上，獨佔鰲首。此後連續3年，年年蟬聯。到了2013年，在?最受歡迎圖書排行榜前20名」，黃易一人便有4部作品入榜，是借閱率最高的人氣作家。
超越黃易
《盛唐三部曲》橫跨武則天、中宗、玄宗三朝，結束於開元之治的中國政治文化巔峰。大時代的起伏跌宕，史實與虛構的完美結合，規模和氣魄比之《大唐雙龍傳》《尋秦記》尤有過之。
荒漠古道、異族環伺，五百精騎，踏上精采征途。新的傳奇，由此展開！
金庸與明報傳奇
| 歐洲傳奇文學風貌《中古時期的騎士歷險與愛情謳歌》
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叩問經典【精裝】
| 原來詩經可以這樣讀
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- 作者： 黃易 新功能介紹
- 出版社：蓋亞 新功能介紹
- 出版日期：2014/07/03
- 語言：繁體中文
龍戰在野 卷三熱賣好物
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內容來自YAHOO新聞
降貨物稅 政策宜快速到位
工商時報【陳慶琪】
日前財政部長張盛和在參加廠商路跑活動時首度透露，正研擬調降汽車貨物稅，車主可將超過一定年限的老舊汽車淘汰換新車，並規劃將被淘汰舊車整車銷往開發中國家。根據業者估計，每輛舊車應可扣抵3萬至5萬元貨物稅；財政部並希望藉由「汰舊換新」、「舊車出口」兩措施，挽救積弱不振的景氣及出口。
財政部透露，減免貨物稅牽涉到修法，本周立法院將開議，如果搶在本會期修法降稅，最快明年年初就可上路。這樣的規劃立意良好，汽車業界人士早有此呼籲，降低貨物稅可增加國產車價格競爭力、舊車外銷也能促進車主汰舊換新，整體市場經濟動能將更加正常化。然而此話一出恐引起購車民眾觀望態度，「最快明年初定案」代表從此刻起到年底的「銷售利空」。
車商表示，2008年為因應金融海嘯曾經實施短暫的舊換新貨物稅調降，的確也帶來些許的效果。時空環境變換，目前台灣汽車市場穩定發展，此次財政部開口規劃降稅，卻是在「規劃階段」就透漏消息，民眾聽到自然趨於「保守觀望」，無疑替下半年度車市「降溫」。政府單位這種「喊話」、「試水溫」的做事方法，實在應該改變；若是政策跳票，不僅賠上了今年的車市銷售，出口無路，連來年的的銷售能量也要大打折扣。
民俗月過去之後，台灣汽車市場正式開啟下半場的銷售季，這波銷售的促銷與攻勢，通常將延續到年底。在今年的汽車市場中最特殊的現象，莫過於進口車越來越強勢，截至8月底，進口車銷售比例高達38.5％。然而近四成進口車銷售比例，受到威脅的就是國產車業者。
美、日元經過一陣低迷，美元在今年中貼近30.6元之後可說穩定走強，在8月過後回到32元以上水準(最近3個月台幣貶值5.02％)。日圓也脫離0.25元的水準，來到了0.27元左右(最近3個月台幣貶值7.23％)。如此一來，可以想到的是美日系進口產品，在過去前半年的獲利想要持續，未來勢必要在價格上有所調整。
台灣汽車市場上，日系車一向是國人喜愛的選擇、也是汽車市場的大宗，國產車許多重要零組件，也來自於日本；縱然國產車大部分是國產車業者自製，在價格上仍須受日本零件價格的牽動。還有日系進口車，其價格當然也與日圓匯率關聯。過去日圓匯率長期在0.3元左右，日系商品可說讓台灣消費者吃不消；看著日圓跌至0.25元再爬升到現今0.27元的水準，消費者必須趕緊把握時機，免得又回到1元台幣只能換到3元日幣的匯率，日系車價喊漲又來後悔。
美系車也不例外，雖然目前在台灣販售的純美國品牌較少，但許多世界性品牌汽車販售到台灣，不少仍以美金計價，售價當然會受到美金匯率所影響。當然，其中也有日本品牌的進口車，有些是在美國製造進口至台灣，計價方式也以美金計算。在美元穩定走強的趨勢下，這些車商未來將面對壓力。
財政部降稅喊話，消費大眾恐將因此轉趨保守，等到政策塵埃落定方才提高消費意願。在一來一往的「降稅」與「匯率漲價」後，恐怕財政部的美意就這樣被抵銷掉，消費者也得不到真正的利多。因此，財政部要幫助經濟活絡，還是必須施政快速到位，方能真正還利於民。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/降貨物稅-政策宜快速到位-215006370--finance.html
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