博客來網路書店特惠價心得

• 博客來網路書店
• 博客來
• 博客來網路書局

• 
  
  
  
  
  博客來網路書店
  
  

  
  
  

  
  
  

  已追蹤作者：[修改]

  
  
  

  
  
  

  
  
  

  
  
  確定
  
  取消
  
  
  作者： 朱維究
  
  新功能介紹
  
  
• 出版社：海峽學術出版社
  
  新功能介紹
  
  
• 出版日期：2003/10/16
• 語言：繁體中文

勇敢面對		老得有智慧
小故事大道理－誠信篇		樂在人生的柔軟

加快轉變經濟發展方式		中國：全球擴張
台商FDI集群中CEO能力與《鬼谷子》之區域整合-從「桂高雷ECFA區」與「海峽西岸」迎向「東協FTA」		中國外商投資企業和公司法律實務

海峽兩岸關係政策與法

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

雪隧科技執法系統仍未啟用，即便上路，「未保持安全車距」也不在優先執法之列，但科技執法測試時讓用路人為之膽寒，甚至進入雪隧前頻踩剎車拉長車距，竟讓雪隧每小時2600輛次的最大流量，驟降至2200輛次，反而增加國道5號的塞車時段。

「請在速限範圍內保持車距，不要刻意拉長車距。」行駛雪隧時經常可聽到隧道內廣播，不過，許多駕駛人依然維持兩個消防箱（50公尺）以上的車距，大家心裡都有個陰影：「聽說有電眼會取締車距違規，乾脆拉長一些。」

用路人刻意拉長車距情形，在雪隧內屢見不鮮。按現行規定，小型車長隧道內的最短安全車距為50公尺，原先建構雪隧科技執法系統的目的，其中一項取締項目就是未保持安全車距，然而，刻意拉長車距不算違規。

高公局官員坦言，儘管有用路人擔心違規被科技系統取締而刻意拉長車距，隧道內廣播仍無法公開要求用路人加速，因為有些車輛已維持最高車速，與前車的車距本來就有段差距，假若廣播要求加速，反而變相鼓勵超速，容易引發危險，只能以「暗喻」方式廣播。

雪隧剛開通時，隧道內速限為70公里，二度調高速限至現行的90公里，就是為了增加雪隧的流量，如今，雪隧因為一項尚未執行的政策而驟降流量至2200輛次，也是出乎高公局所預期。

★更多相關新聞

雪隧科技執法 3月已完成驗收 上路無期
國5大客車通行路肩擴大至平日機動實施
端午國道新規 取消夜間免收費
年年強化節日運輸 成效不彰



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/聽說電眼會取締-國道5塞車雪上加霜-215003672.html

海峽兩岸關係政策與法推薦，海峽兩岸關係政策與法討論，海峽兩岸關係政策與法比較評比，海峽兩岸關係政策與法開箱文，海峽兩岸關係政策與法部落客

海峽兩岸關係政策與法那裡買，海峽兩岸關係政策與法價格，海峽兩岸關係政策與法特賣會，海峽兩岸關係政策與法評比，海峽兩岸關係政策與法部落客 推薦

海峽兩岸關係政策與法

• 博客來
• 博客來網路書店
• 博客來書店

• 新品主打質性研究入門：紮根理論研究方法 新品主打質性研究入門：紮根理論研究方法
• 好物折扣戰車戰的戰術與戰略：戰車的戰術運用與經典戰役 好物折扣戰車戰的戰術與戰略：戰車的戰術運用與經典戰役
• 強檔限時地方政府-地方自治Q&A 強檔限時地方政府-地方自治Q&A